Kalendari i biletave ajrore përditësohet në kohë reale nga faqet zyrtare të linjave ajrore dhe agjencive. Moskë - bileta ajrore me një drejtim La Crosse Bileta ajrore Moskë - La Crosse vajtje-ardhje Për të lundruar sipas çmimeve, zgjidhni një muaj dhe kontrolloni filtrat e dëshiruar. Mos e vononi blerjen e një bilete nëse gjeni një fluturim të lirë. Kalendari shfaq oferta speciale dhe promovime për fluturimet nga të gjitha linjat ajrore të njohura.

Në kalendar mund të krahasoni çmimet e biletave nga Moska në La Crosse dhe të ktheheni për çdo ditë të muajit, përfshirë sot. Navigimi i përshtatshëm për zgjedhjen e datës dhe orës së nisjes do t'ju lejojë të shihni të gjitha opsionet dhe koston e saktë të biletës ajrore Moskë - La Crosse.

Bileta më e lirë e avionit vajtje-ardhje Moskë - La Crosse: gjendet në faqen zyrtare të linjës ajrore rajonale Nordic me një datë nisjeje 08/30/2019 dhe një kosto prej 41,385 rubla. Aeroportet që operojnë fluturime nga Moska në La Crosse Aeroportet në La Crosse

, ku aeroplanët ulen nga Moska

Çmimet për biletat e linjës ajrore Moskë - La Crosse

Çmimi i një bilete ajrore Moskë - La Crosse përfshin: tarifën e shërbimit, tarifat e karburantit dhe tarifat e shërbimit të aeroportit.

Ju mund të njiheni me dinamikën e ndryshimeve të çmimeve për biletat nga Moska në La Crosse për sot, të dhënat përditësohen çdo 2 orë. Sipas statistikave, sa më afër datat e nisjes, aq më pak vende bosh në aeroplan, gjë që çon në një rritje të kostos së biletave ajrore nga Moska në La Crosse. Kostoja e një ndenjëseje për pasagjer në një fluturim në mëngjes do të jetë më e lartë se në një fluturim në mbrëmje me një probabilitet prej 87%.

Orari i fluturimit nga Moska në La Crosse

Orari aktual i fluturimit nga Moska në La Crosse për vitin 2019 me informacion të detajuar: numri i fluturimit, koha e nisjes, mbërritja e avionit dhe koha e fluturimit.
Fluturimet më të njohura nga Moska në La Crosse dhe mbrapa
Lista e biletave të njohura të avionit për datat e ardhshme të nisjes. Përzgjedhja e avionëve bazohet në komoditetin e rrugës dhe statistikat mbi zgjedhjen e klientëve tanë.Fluturimet e British AirwaysNumri i fluturimitData e nisjesData e kthimit
Kërko2019-08-30 2020-06-27 Data e kthimit
Kërko2019-08-30 2020-06-30 Data e kthimit
Çmimi i biletës për fluturimin BA234 British Airways
Lista e biletave të njohura të avionit për datat e ardhshme të nisjes. Përzgjedhja e avionëve bazohet në komoditetin e rrugës dhe statistikat mbi zgjedhjen e klientëve tanë.Fluturimet e British AirwaysNumri i fluturimitData e nisjesData e kthimit
Fluturimet e linjës ajrore S72019-08-30 2020-06-28 S721

Statistikat për fluturimet nga Moska në La Crosse

  • Distanca midis qyteteve: 0 kilometra
  • Koha e fluturimit nga Moska në La Crosse: 0 orë 00 minuta.

Ne kemi mbledhur për ju linjat ajrore më të mira dhe më të besueshme që shesin bileta ajrore nga Moska në La Crosse dhe kthim për fluturime në SHBA. Biletat më të lira të avionit për në La Crosse mund të blihen për fluturime të rregullta jashtë sezonit, një kohë e mirë kur mund të fluturoni me përfitim për në SHBA pa tarifa shtesë si në sezonin e lartë. Krahasoni sa kushton një biletë për një fluturim direkt dhe me një transferim duke zgjedhur aeroportet Sheremetyevo, Vnukovo, Domodedovo.
Një mënyrë e mirë për të blerë bileta avioni për në La Crosse është t'i rezervoni ato dy deri në tre muaj përpara për një udhëtim vajtje-ardhje. Nëse rezervoni një biletë të klasit ekonomik pa bagazh, ku lejohet të merrni vetëm bagazhet e dorës në kabinë, do të jetë më e lirë se një biletë me bagazh.

Lacrosse - çfarë është ajo? Loja sportive i ka rrënjët në lashtësinë e kulturës indiane. Është një betejë ekipore. Qëllimi i lojtarëve është të hedhin një top gome në portën e kundërshtarit duke përdorur një shkop. Le të hedhim një vështrim më të afërt në historinë, përshkrimin dhe opsionet e lojës.

Histori

Lacrosse është një sport kontakti që u shpik nga indianët amerikanë. Fillimisht u përdor për të trajnuar luftëtarët dhe për të zgjidhur mosmarrëveshjet midis fiseve. Në atë kohë, skuadrat përfshinin qindra njerëz, dhe gjatësia e fushës së lojës arriti në disa kilometra. Gërmimet arkeologjike në Kanada datojnë shfaqjen e lakrosit në shekullin e 15-të. Dy shekuj më vonë, kolonët evropianë e takuan atë. Çfarë është - lacrosse në një nivel profesional - u zbulua në Kanada në 1867, kur një dentist i thjeshtë nga Montreali themeloi klubin e parë. Në të njëjtën kohë, ndeshja e parë zyrtare u zhvillua në Kanada.

Përshkrimi

Aktualisht, rregullat e lojës përfshijnë konkurrencë midis dy ekipeve me gjashtë ose dhjetë persona. Detyra e tyre, si më parë, është të fusin topin në portën e kundërshtarëve. Për këtë përdoret një shkop i veçantë. Në terminologjinë e lakrosit, quhet shkop. Pjesa e saj goditëse, e quajtur koka, është e pajisur me një rrjetë. Ndihmon lojtarin të kapë topin dhe ta mbajë atë. Topi lakros gjithashtu ka karakteristikat e veta. Diametri i tij është 63-65 mm, dhe pesha e tij është 140-147 g Materiali i veshjes është gome. Ngjyra nuk ka rëndësi, por tradicionalisht është e bardha. Kjo e bën më të lehtë për të parë topin në jeshile.

Skuadra është e ndarë në mënyrë konvencionale në katër lloje lojtarësh: sulmues dhe mbrojtës, mesfushorë dhe portierë. Secili ka zonën e vet në fushë. Vetëm mesfushorët lejohen të luajnë ose, duke marrë rolin e sulmuesit ose mbrojtësit. Në klubet e nivelit të lartë, mesfushorët ndahen në sulmues dhe mbrojtës. Konkursi gjykohet nga tre gjyqtarë njëherësh.

Strategjia e lakrosit është e ngjashme me garat e tjera ekipore. Lojtarët i kalojnë pasimet njëri-tjetrit. Qëllimi i një mbrojtësi është të pengojë kundërshtarin të shënojë. Lejohet të trokasni topin me shkop dhe të shtyni njëri-tjetrin në trup. Për arsye sigurie, lojtarët mbajnë një helmetë.

Llojet dhe veçoritë

Sot ekzistojnë disa variante të lakrosit. Klasifikimi përcaktohet nga madhësia e fushës, rregullat dhe numri i lojtarëve në ekip. Më të njohurit janë katër lloje: bazuar në vendndodhjen e lojës dhe përbërjen e ekipeve.

Lacrosse në bar është një opsion klasik. Loja zhvillohet jashtë, në një fushë të madhe. Çdo ekip ka dhjetë persona.

Lacrosse në një kuti (mini lacrosse) - çfarë është? Ndeshjet e këtij lloji luhen në ambiente të mbyllura. Përbërja sasiore e ekipeve korrespondon me fjalën "mini" - vetëm gjashtë persona.

Lakros për femra. Vetë përkufizimi flet për përbërjen e ekipit. Sidoqoftë, ky opsion ka karakteristikat e veta. Gjatësia e fushës është 100 m, gjerësia është 55 m dhe distanca midis golave ​​është 92 m.

Lakrosi për meshkuj ruan dimensionet e fushës. Sidoqoftë, portat janë të vendosura në një distancë më të shkurtër nga njëra-tjetra - 72 m Lojtarët lejohen të zëvendësohen nëntë herë. Kohëzgjatja e lojës është katër periudha nga 15 minuta.

Ndër varietetet ka edhe intercross dhe polocross. Ato janë sporte eklektike që kombinojnë të paktën dy lloje lojërash ekipore.

Lacrosse moderne

Aktualisht, lakrosi është një sport që nuk është përfshirë në programin Olimpik. Megjithatë, që nga viti 1974, kampionate botërore janë mbajtur rregullisht në këtë sport. Përveç skuadrave të zakonshme nga vende të ndryshme, në to merr pjesë një ekip i fisit Indian Iroquois, i cili përfaqëson si SHBA-në ashtu edhe Kanadanë.

Në vendlindjen e lakrosit, loja është mbret, dhe shoqata lokale është më e vjetra në botë. Themelimi i saj daton në 1867. Kampionati klasik dhe mini-lakrosi mbahen çdo vit në vend.

Në Shtetet e Bashkuara, ky sport përfaqësohet nga një ligë profesionale dhe gjithashtu ka status kombëtar. Ekipet e femrave dhe meshkujve konkurrojnë nga vendi në kampionat.

Shoqatat e vogla të lakrosit kanë funksionuar në Angli dhe Australi për më shumë se një dekadë. Shoqatat nga vendet evropiane, Koreja e Jugut, Zelanda e Re dhe Japonia janë të reja. Të gjitha funksionojnë si pjesë e federatës ndërkombëtare. Shoqatat e Kinës dhe Indisë janë ende të pavarura.

Në Rusi

Rusët mësuan shumë kohë më parë se çfarë është lakrosi. Sidoqoftë, interesi për lojë u ngrit vetëm në vitin 2007, kur atleti i famshëm David Diamonon erdhi në Moskë. Në fillim ai thjesht i mësoi miqtë e tij se si të gjuanin topin. Më pas loja ngjalli interes tek të panjohurit. Kështu Davidi krijoi ekipin e tij, Rebelët e Moskës. Në të, atleti vepronte njëkohësisht si trajner dhe lojtar. Në të njëjtën kohë (i pavarur nga rebelët e Moskës) në Shën Petersburg u krijua një ekip i fortë, i cili ishte arsyeja e themelimit të Kupës së Kryeqyteteve. Sidoqoftë, përkundër gjithë kësaj, sot lakrosi në Rusi mbetet vetëm një sport amator dhe është i gjallë falë entuziazmit të tifozëve të tij.

Në vitin 2013, David Diamonon themeloi një klub lakros në Kiev.

  • Emri i lojës u shpik nga francezët. Përkthyer fjalë për fjalë, "lacrosse" do të thotë "shkop". Indianët e Amerikës e quajtën atë "vëllai i luftës së vogël".
  • Çfarë është - lacrosse - u bë e njohur për të gjithë botën në 1904. Më pas loja u përfshi në programin e Lojërave Olimpike me medalje. Skuadra kanadeze fitoi medaljen e artë. Ai ishte i përbërë nga indianët Mohawk. Në Lojërat Olimpike të mëvonshme (1925, 1932, 1948), lakrosi u përdor si një disiplinë demonstrimi.
  • Në një nga kampionatet e para, loja la një përshtypje pozitive për Mbretëreshën Victoria. Dhe ajo lejoi që të jepeshin mësime lakros në shkollat ​​angleze.
  • Ka vetëm më shumë se 30 ekipe kombëtare të lakrosit në botë. Shumica e tyre u krijuan në vitet '90. Dhe drejtuesit janë shoqata nga Kanadaja dhe SHBA.
2012-11-21T03:03:01+03:00

La Crosse BC-900 është prodhuar në Kinë me porosi të kompanisë amerikane La Crosse Technology që nga viti 2005.

Pamja e karikuesit nuk ka ndryshuar për 5 vjet, por çdo vit kompania përmirëson këtë karikues, duke ndryshuar përbërësit e tij dhe firmuerin e mikroprocesorit, nga i cili varen algoritmet e funksionimit të karikuesit.

Kush është prodhuesi i karikuesit La Crosse?

Përveç zyrës kryesore në SHBA, La Crosse Technology ka dy filiale në Evropë: në Francë është La Crosse Technology France, në Gjermani është

Për tregun amerikan, La Crosse Technology USA porosit karikues nga një fabrikë në Kinë që emërtohen La Crosse BC-900 AlphaPower Battery Charger dhe pajisjet e tyre janë në përputhje me standardet amerikane. Në të njëjtën fabrikë në Kinë, me porosi të zyrës përfaqësuese gjermane të TechnoTrade Import-Export GmbH, janë prodhuar posaçërisht për tregun evropian karikues të etiketuar Technoline BC-900, pajisjet e të cilëve janë në përputhje me standardet evropiane.

Me fjalë të tjera, La Crosse BC-900 dhe Technoline BC-900 JANE I NJET KARKUES!!! Dallimet janë vetëm në konfigurimin dhe etiketimin e karikuesit... janë të ndryshme kur furnizohen në SHBA ose Evropë. I gjithë ky informacion është i disponueshëm në faqen zyrtare të La Crosse Technology.

- karikuesi më modern dhe i teknologjisë së lartë që ju lejon të shërbeni shpejt dhe me siguri bateritë e madhësive AA ose AAA.

Bateritë e shërbimit

mund të shërbejë bateri nikel-metal hidride të madhësive AA ose AAA me një kapacitet deri në 3000 mAh.

Funksionet e karikuesit

Ngarkuesi mund të shkarkojë, karikojë, testojë dhe riparojë bateri të ndryshme NiMH. Çdo bateri në karikues mirëmbahet në mënyrë të pavarur nga bateritë e tjera. Kjo metodë e funksionimit shpesh quhet karikimi i kanaçeve.

Menaxhimi i ngarkuesit

Ka 7 butona në trupin e karikuesit.

Duke përdorur tre butona të mëdhenj, mund të konfiguroni mënyrat e funksionimit të karikuesit:

  • AKTUALE— Zgjedhja e rrymës së ngarkimit ose shkarkimit
  • SHPALL— ndërrimi i mënyrave të shfaqjes së procesit aktual të punës
  • MODE— zgjedhja e mënyrave të funksionimit të karikuesit

Duke përdorur katër butonat që ndodhen nën secilën prej tabakave të montimit të baterisë, mund të vendosni veçmas mënyrën e funksionimit të karikuesit për secilën bateri ose të vendosni veçmas modalitetin për shfaqjen e informacionit në ekran.

Mënyrat e funksionimit të karikuesit

Duke përdorur një buton MODEËshtë e mundur të vendosni një nga katër mënyrat e funksionimit të ngarkuesit LaCrosse BC-900:

Ngarkimi- ngarkimi i baterisë. Nëse ka 4 bateri në karikues, mund të përdorni butonin AKTUALE ju mund të zgjidhni një rrymë ngarkimi prej 200, 500, 700 ose 1000 mA. Nëse karikuesi përmban 1 ose 2 bateri vetëm në tabakatë e jashtme, atëherë rryma e karikimit mund të vendoset në 200, 500, 700, 1000, 1500 ose 1800 mA. Ju mund të vlerësoni kohën e përafërt të karikimit të baterive të ndryshme nga tabela e mëposhtme

Shkarkimi— modaliteti i shkarkimit të baterisë. Në këtë modalitet, bateria shkarkohet me rrymë, e cila vendoset nga butoni CURRENT, dhe më pas ngarkuesi kalon automatikisht në modalitetin aktual të karikimit në përputhje me vlerat e mëposhtme:

Ngarkesa e testimit— modaliteti për përcaktimin e kapacitetit aktual të baterisë. Në këtë mënyrë, bateria fillimisht ngarkohet plotësisht dhe më pas shkarkohet. Në ekran mund të vlerësoni kapacitetin aktual të baterisë

Shkarkimi Rifresko— modaliteti i rikuperimit të baterisë. Në këtë modalitet, karikuesi fillimisht shkarkon (Discharge Refresh) dhe më pas ngarkon (Charge Refresh) baterinë, dhe kjo ndodh në mënyrë të përsëritur. Sapo bateria të arrijë kapacitetin maksimal, çiklizmi ndalon.

Karikuesi është i instaluar dy sensorë të temperaturës, të cilat monitorojnë temperaturën e baterive gjatë karikimit ose karikimit. Sensorët janë instaluar brenda karikuesit midis baterive 1-2 dhe 3-4.

Nëse bateritë mbinxehen, procesi i karikimit ose shkarkimit ndërpritet dhe një mesazh me tre zero ( 000 ). Sapo bateria ftohet, karikuesi rifillon funksionimin e tij.

Shfaqja e informacionit në ekran

Ekrani i madh me kristal të lëngshëm në trupin e karikuesit La Crosse BC-900 është i ndarë në 4 pjesë, që korrespondojnë me tabakatë në të cilat futen bateritë.

Sapo e futni baterinë në karikues, ekrani tregon tensionin e baterisë në volt ( V) me një saktësi prej një të qindta. Nëse bateria nuk është futur, është e gabuar ose është e shkarkuar në më pak se 0,9 V, karikuesi shfaq mesazhin NULL, që do të thotë se bateria mungon ose ka defekt

Ndërsa karikuesi është në punë, për secilën bateri veç e veç mund të shikoni mënyrën aktuale të funksionimit të karikuesit, si dhe rrymën e shkarkimit ose ngarkimit në mA, kapaciteti i shkarkuar ose i ngarkuar në mAh, tensioni i baterisë në volt ( V) dhe koha e shkarkimit ose ngarkimit brenda orë dhe minuta. Kur karikimi të përfundojë, shfaqet mesazhi PLOTE. Shembuj të mënyrave të shfaqjes:

Tensioni i baterisë në volt (V):

Kapaciteti i ngarkuar (mAh):

Koha e karikimit në orë dhe minuta:

Vlera aktuale e ngarkesës (mA)

Fusha e dorëzimit

Siç thashë më herët, në varësi të rajonit të dorëzimit, ky karikues mund të ndryshojë si në emër ashtu edhe në qëllimin e dorëzimit.

  • Karikuesi i baterisë La Crosse BC-900 AlphaPower - I disponueshëm në SHBA
  • Technoline BC-900 - furnizuar në Evropë

Pajisje La Crosse BC-900 AlphaPower ngarkues baterie

  • Karikues La Crosse BC-900
  • Furnizimi me energji elektrike nga rrjeti 100-240V, 50/60 Hz me prizë “Amerikane”; rryma e daljes 4A; Tensioni i daljes 3V
  • Bateri AA Ni-MH La Crosse 2600 mAh – 4 copë.
  • Bateritë AAA Ni-MH La Crosse 1000 mAh – 4 copë.
  • Udhëzimet

  • Karikues Technoline BC-900
  • Furnizimi me energji elektrike nga rrjeti 100-240V, 50/60 Hz me një prizë "ruse"; rryma e daljes 4A; Tensioni i daljes 3V
  • Bateri AA Ni-MH Technoline 2700 mAh - 4 copë.
  • Kaseta përshtatëse për "konvertimin" e baterive AA në bateri të madhësive "C" dhe "D" (bateri të trasha të rrumbullakëta) - 4 copë.
  • Çanta mbajtëse e karikuesit
  • Udhëzimet

Versioni i firmuerit Technoline BC-900

Aktualisht, ngarkuesit e destinuar për tregun evropian furnizohen në Rusi. Të gjithë karikuesit kanë firmuerin më të fundit v.35.
Versioni i firmuerit tregohet në kapakun e poshtëm të karikuesit:

Furnizimi me energji elektrike përfshinte Technoline BC-900:

Në Rusi, karikuesit Technoline BC-900 furnizohen me një furnizim me energji elektrike që ka një prizë që përshtatet me prizat ruse pa përdorimin e përshtatësve (përshtatës) shtesë.

Të brendshmet



Ekranet e mëdhenj dhe informues të ekraneve me prekje me ngjyra kanë filluar gradualisht të zëvendësojnë butonat konvencionale analoge dhe ekranet e kristaleve të lëngëta me shumë linja me një ngjyrë nga trupat e karikuesve universalë....

  • Versioni kompakt i karikuesit popullor - iMaxRC B6 kompakt
    Pas karikuesit universal të paraqitur më parë X200, i cili, jam i sigurt, do të bëhet një ngjarje epokale në historinë e zhvillimit të karikuesit, iMaxRC...
    • Si të blini një biletë avioni pa dalë nga shtëpia?

      Tregoni itinerarin, datën e udhëtimit dhe numrin e pasagjerëve në fushat e kërkuara. Sistemi do të zgjedhë opsione nga ofertat nga qindra linja ajrore.

      Nga lista e fluturimeve, zgjidhni atë që është e përshtatshme për ju.

      Vendosni të dhënat tuaja personale - kërkohet të lëshoni bileta. Tutu.ru i transmeton ato vetëm përmes një kanali të sigurt.

      Paguani biletat me kartë bankare.

      Si duket një biletë elektronike dhe ku mund ta marr atë?

      Pas pagesës në faqen e internetit, një hyrje e re do të shfaqet në bazën e të dhënave të linjës ajrore - kjo është bileta juaj elektronike.

      Tani të gjitha informacionet në lidhje me fluturimin do të ruhen nga linja ajrore transportuese.

      Biletat moderne ajrore nuk lëshohen në formë letre.

      Ju mund të shihni, printoni dhe merrni me vete në aeroport jo vetë biletën, por faturën e itinerarit. Ai përmban numrin tuaj të biletës elektronike dhe të gjitha informacionet rreth fluturimit tuaj.

      Tutu.ru dërgon një faturë itinerari me email. Ne ju rekomandojmë që ta printoni dhe ta merrni me vete në aeroport.

      Mund të jetë i dobishëm në kontrollin e pasaportave jashtë vendit, megjithëse do t'ju duhet vetëm pasaporta për të hipur në aeroplan.

      Si të ktheni një biletë elektronike?

      Rregullat e rimbursimit të biletave përcaktohen nga linja ajrore. Në mënyrë tipike, sa më e lirë të jetë bileta, aq më pak para mund të ktheheni.

      Për të kthyer biletën tuaj, kontaktoni operatorin sa më shpejt të jetë e mundur.

      Për ta bërë këtë, duhet t'i përgjigjeni letrës që do të merrni pasi të porosisni biletat në faqen e internetit Tutu.ru.

      Ju lutemi, tregoni "Kthimi i biletës" në rreshtin e temës dhe përshkruani shkurtimisht situatën tuaj. Specialistët tanë do t'ju kontaktojnë.

      Letra që merrni pas porosisë do të përmbajë kontaktet e agjencisë partnere përmes së cilës është lëshuar bileta. Mund ta kontaktoni direkt.

    Kostoja e një fluturimi varet gjithmonë nga koha e udhëtimit. Grafiku do t'ju lejojë të krahasoni çmimet për biletat ajrore për në La Crosse, të gjurmoni dinamikën e ndryshimeve në koston e tyre dhe të gjeni ofertën më të mirë.

    Statistikat do të ndihmojnë në përcaktimin e sezonit të çmimeve të ulëta. Për shembull, në gusht çmimet arrijnë një mesatare prej 121,346 rubla, dhe në prill kostoja e biletave bie në një mesatare prej 15,943 rubla. Planifikoni udhëtimin tuaj tani!

    Ne e analizojmë këtë informacion dhe krijojmë grafikët për ta bërë më të lehtë për ju planifikimin e udhëtimeve tuaja.


    Çfarë është më fitimprurëse – të blini bileta ajrore paraprakisht, duke shmangur nxitimin e përgjithshëm, apo të përfitoni nga një ofertë “e nxehtë” më afër datës së nisjes? Grafiku do t'ju ndihmojë të përcaktoni kohën më të mirë për të blerë bileta ajrore.


    Shihni si ka ndryshuar çmimi i biletave për në La Crosse në varësi të kohës së blerjes. Që nga fillimi i shitjeve, vlera e tyre ka ndryshuar mesatarisht me 498%. Çmimi minimal për një fluturim në La Crosse është 39 ditë para nisjes, afërsisht 13,970 rubla. Çmimi maksimal për një fluturim në La Crosse është 12 ditë para nisjes, afërsisht 108,627 rubla. Në shumicën e rasteve, rezervimi i hershëm ju ndihmon të kurseni para, ndaj përfitoni prej tij!

    Biletat e fluturimit për në La Crosse nuk përfaqësojnë një shumë fikse dhe konstante. Kjo varet nga shumë faktorë, përfshirë ditën e nisjes. Dinamika e ndryshimeve është e dukshme në grafik.


    Sipas statistikave, opsioni më i përballueshëm për fluturimet në La Crosse është të enjten, kostoja mesatare e tyre është 15,943 rubla. Fluturimet më të shtrenjta janë të Premteve, kostoja mesatare e tyre është 79,004 rubla. Vlen të merret në konsideratë që fluturimet gjatë pushimeve zakonisht janë më të shtrenjta. Shpresojmë që ky informacion t'ju ndihmojë të planifikoni udhëtimet tuaja në mënyrë më efektive.

    Kostoja e biletave ajrore varet jo vetëm nga data, por edhe nga koha e nisjes. Një linjë ajrore mund të kryejë disa fluturime në një ditë, dhe ato do të ndryshojnë në kategorinë e çmimeve.


    Grafiku tregon koston e nisjes në varësi të kohës së ditës. Për shembull, kostoja mesatare e një bilete për në La Crosse në mëngjes është 32,250 rubla, dhe në mbrëmje 20,590 rubla. Vlerësoni të gjitha kushtet dhe zgjidhni ofertën më të mirë.

    Grafiku tregon çmimet krahasuese për biletat ajrore për në La Crosse në linjat ajrore më të njohura. Duke përdorur këtë informacion, ju mund të planifikoni udhëtimin tuaj dhe të blini bileta ajrore për në La Crosse nga transportuesi që ju përshtatet.


    Statistikat do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një fluturim bazuar në aftësitë tuaja financiare, si dhe dëshirat tuaja për sa i përket komoditetit dhe kushteve të fluturimit. Çmimet më të ulëta për biletat ajrore për në La Crosse ofrohen nga American Airlines, çmimet më të larta ofrohen nga Air France.


    Mbylle