„Android“ automatinio ryšio klaida. Android Auto su belaidžiu ryšiu? Tai galima padaryti patiems

Dėl daugybės skambučių ir klausimų apie Mirorlink pasistengsime trumpai paaiškinti technologijos esmę, privalumus ir trūkumus Veidrodinė nuoroda(išvertus kaip veidrodinė jungtis)automobilio naudojimas. Taigi, jūsų dėmesiui siūlome sprendimų apžvalgą, jų privalumus ir trūkumus.

Šios technologijos esmė – mobiliųjų programėlių integravimas su automobiliais, Visų pirma išmanieji telefonai, bet palaikomi ir planšetiniai kompiuteriai. Dabar tai madinga naujovė, bet be jokios abejonės tai ateitis.Kadangi mobiliosios programėlės tapo neatsiejama šiuolaikinio žmogaus palydove, jų galimybes išnaudoti automobilyje yra gana logiška: Navigacija su adresų rinkimu balsu, muzika, garso knygos, filmai, skaitmeninis radijas ir televizija – tai gali padaryti šiuolaikiniai išmanieji telefonai ir planšetiniai kompiuteriai. visa tai tereikia perkelti garsą ir vaizdą į standartinę automobilio garso sistemą, ir norisi, kad ja būtų patogu ir saugu naudotis.

Trumpai tariant, „Mirrorlink“ yra technologija, leidžianti kopijuoti išmaniojo telefono ekrano garsą ir vaizdą namų ar automobilio ekrane. Naujausiuose technologijos diegimuose atsirado galimybė valdyti išmanųjį telefoną iš automobilio ekrano, standartine vairasvirte ar balsu, naudojant Siri arba „OK, Google“. Idėja puiki, pažiūrėkime, kaip techninės ir programinės įrangos kūrėjai bei automobilių gamintojai ją įgyvendino.

1. Android Auto.

Privalumai:

2. Pliusas yra sutaupymas tokioms standartinėms parinktims kaip navigacija ir skaitmeninis radijas, kurių mes neturime. Tik „Google“ žemėlapiai yra prieinami kaip navigatorius.

Minusai:

1. Ekrano valdymas palaikomas ribotame programų rinkinyje. Tiksliau, sistema leidžia skambinti, rašyti SMS renkant balsu, klausytis muzikos iš integruoto grotuvo ir paleisti Google Maps.

2. Jei pamiršote telefoną namuose, liekate be navigacijos.

Darbo pavyzdys Android Auto atnaujintuose „Audi“ automobiliuose su nauja MIB garso sistema „Vesti“ apžvalgoje:

Idėja gera, ir apskritai viskas veikia, bet Tai "VISKAS“ – praktiškai NIEKO. Žemėlapiai yra tik Google Maps, mes net nekalbame apie Yandex Navigator, Navitel ir kitą padorią rusišką navigaciją. Multimedija yra tik muzika; TV ar vaizdo paslaugos neteikiamos. Idėja verta milijono, tačiau įgyvendinimas kol kas kainuoja centus. Tikėkimės, kad palaikomų programų sąrašas plėsis.

2. Google CarPlay.

Privalumai ir trūkumai iš esmės yra vienodi, tik tuo skirtumu, kad Apple produktai, kaip visada, yra šiek tiek draugiškesni vartotojo sąsajos požiūriu. Tačiau tai „toli gražu ne tai, ko norėjo bolševikai“. Navigacija tik iš Apple, visa kita panaši į Android automobilius: muzika, skambučiai ir žinutės. Tačiau tai visada buvo obuolių gaminių bruožas – galite padaryti mažiau, geriau miegoti. Uždaros sistemos prasme yra didesnis saugumas.

3. MirrorLink ir Miracast

MirrorLink – kaip tai veikia?

Jei nesigilinate į technines detales ir terminus, trumpai tariant, norint prijungti „iPhone“, „iPad“ ar „Android“ įrenginius, kabeliu arba „Wi-Fi“ kanalu vaizdas ir garsas perduodamas į standartinį monitorių, lubų laikiklį ar galvos atramą. stebėti. Jums tereikia prisijungti prie to, kuris įdiegtas jūsų automobilyje prie veidrodžio modulio, kaip įprastą „Wi-Fi“ prieigos tašką, paleiskite specialią sistemos programą „Android“ išmaniajame telefone arba įjunkite „Airplay“ ir „vaizdo kartojimą“ iOS įrenginiuose.

Universalaus Mirrorlink modulio, skirto Android/iOs išmaniesiems telefonams, kaina 8500 rublių.

Modulis jungiamas prie garso sistemos per standartinę garso/vaizdo įvestį. Ši įvestis prieinama daugelyje Toyota, Lexus, Nissan, Infiniti, Subaru, naujų Citroen C1 ir Peugeot 108 (2015+) modelių.Apskritai pasirinkimo kaina yra didesnė priklauso nuo galimybės prisijungti prie standartinio monitoriaus - vaizdo įvesties buvimas, o jo nesant, dažniausiai nustatomas pagal garso / vaizdo įvesties organizavimo išlaidas.

Norint prisijungti prie standartinio monitoriaus, gali prireikti vaizdo sąsajos (vaizdo signalo perkodavimo įrenginio ir LVDS skaitmeninio srauto, kuris yra „suprantamas“ standartiniam monitoriui).Pasiteiraukite mūsų vadybininkų apie būtinybę įdiegti vaizdo sąsajos modulį ir galutinę montavimo kainą jūsų automobilyje. Pavyzdžiui, „Nissan Teana“ turi garso / vaizdo įvestį ir kainąsu montavimu bus 12 500 rublių. O kalbant apie BMW, AUDI, Porsche, Mercedes, Volvo ir kt. be vaizdo įvesties bus pridėta vaizdo sąsajos ir jos įdiegimo kaina.

Įgyvendinimo pavyzdžiai. Kaina.

Tokio visaverčio modulio kaina 23-42 tūkstančiai rublių. Jei reikia organizuoti vaizdo įvestį automobilyje, jums reikės vaizdo sąsajos. Rinkinio kaina yra nuo 47 tūkstančių rublių. „Iki raktų“ su diegimu ir programine įranga tokia sistema kainuojasu montavimu nuo 55 iki 68 tūkstančių rublių, kuriekelis kartus funkcionalesnės ir pigesnės nei standartinės parinktys, užtikrinančios tą pačią funkciją:navigacija, TV imtuvas, DVD ir standartinio monitoriaus atrakinimas.

Blokas taip pat universalus. Galimas prijungimas prie beveik visų standartinių originalių (ir neoriginalių) šių markių monitorių: AUDI, BMW, BYD, CADILLAC, CHERY, CHEVROLET, CITROEN, DAEWOO , FIAT, FORD, GEELY, GREAT WALL, HAFEI, HONDA, HYUNDAY , INFINITI, JEEP, KIA, LADA, LIFAN, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSHE, RENAULT ), SEAT, SKODA, SSANG YONG, SUBARU, SUZUKSWAOTOY, VAZOL, TAGAZOL VOLVO.

Toyota veidrodinė jungtis

MirrorLink – kam to reikia?

Visų pirma, šį sprendimą įvertins aktyvūs mobiliųjų programėlių vartotojai. Jei jūsų išmanusis telefonas jau pakrautas su mėgstama muzika, koncertais ar filmais, galite žiūrėti juos kelyje ar stumdydami spūstis, taip pat jei norite žiūrėti futbolo rungtynes ​​ar mėgstamą serialą, filmą internetiniame kino teatre. arba „VKontakte“ – visa tai galite padaryti dideliame standartiniame savo automobilio ekrane ir papildomuose monitoriuose, skirtuose galiniams keleiviams.

Kitas svarbus tokio sprendimo privalumas bus nemokama NAVIGACIJA, atsižvelgiant į kamščius tame dideliame standartiniame monitoriuje: „Yandex Navigator“, „Google Map“, „Navitel“, „ProGorod“, „Cityguide“, „iGo Primo“ ir bet kuriuose kituose.

Be to, beveik visi Mirrorlink SMI adapterių modeliai turi įmontuotą USB media grotuvą, t.y. Kaip premiją galite žiūrėti filmus iš „flash drive“.

Taip pat „Audi“, „Mercedes“, „BMW“, „School“, „Volkswagen“ ir kitų įrangos komplektuose yra galinio vaizdo kameros įvestis, taip pat „iPas“ adapteris aktyvioms parkavimo linijoms formuoti, leidžiantis prijungti galinio vaizdo kamerą palengvinti atbuline eiga ir parkavimas.

MirrorLink – kaina.

Sprendimo kaina skiriasi skirtingų markių automobiliams, sumontuoto galvos bloko tipui ir pasirinktam funkcionalumui, jei turite standartinį radiją su sudėtine vaizdo įvestimi, įrangos kaina bus nuo 8500 rublių. Tuo atveju, kai norint prisijungti prie originalaus monitoriaus reikalinga specializuota vaizdo sąsaja, rinkinio kaina daugiausia yra sąsajos kaina. Susisiekite su mūsų vadybininku, kad išsiaiškintumėte galimybę ir kainą atnaujinti savo automobilį su MirrorLink sistema.

MirrorLink – daugiau informacijos:

DLNA + AirPlay – ši technologija naudojama, jei norite perduoti garsą ir paveikslėlius iš iPhone ar iPad į standartinį ar bet kurį kitą automobilio monitorių. Adapteris suderinamas su visomis iOS versijomis.

MIRACAST yra Samsung naudojama technologija, dar vadinama AllShareCast. Norėdami perkelti vaizdus iš naujausios kartos „Samsung“ išmaniųjų telefonų, turite perjungti mūsų adapterį į „Miracast“ režimą, išmaniajame telefone pasirinkti parinktį „Screen Mirrorring“, pasirinkti SMI adapterį ir prisijungti prie jo, o po to vaizdas iš „Android“ išmaniojo telefono bus visiškai nukopijuotas. į standartinį ekraną. Adapteris veikia su visais išmaniaisiais telefonais, turinčiais Ekrano veidrodžio funkciją. Tiesą sakant, jei įdiegsite atitinkamą programinę įrangą (panašią į Miracast), su šia programėle veiks beveik bet kuris įrenginys, pagrįstas Android OS: Sony, Samsung, HTC

Šiandien apžvelgsime „Google“ „Android Auto“ sistemą, su kuria jūsų informacinė ir pramogų sistema automobilyje gali virsti lengva išmaniojo telefono, kuriame veikia „Android“ operacinė sistema, versija.

Prijungus Android išmanųjį telefoną prie automobilio informacijos ir pramogų sistemos, Android Auto projektuoja telefono operacinę sistemą į automobilio informacinį ir pramogų ekraną. Tiesa, po prisijungimo ne visos funkcijos, kurias esate įpratę naudoti savo išmaniajame telefone, jums bus prieinamos automobilio ekrane. Tai yra, prijungę telefoną prie automobilio, automobilio centrinės konsolės ekrane turėsite prieigą prie supaprastintos išmaniojo telefono versijos.

Dėl to išmanųjį telefoną sujungus su automobilio informacine ir pramogine sistema ne tik supaprastinamas naudojimasis telefonu vairuojant, bet ir šis procesas tampa legalus ir, svarbiausia, saugus. Pavyzdžiui, prie automobilio prijungę Android telefoną, galėsite ne tik skambinti laisvų rankų įranga vairuojant, bet ir greitai pasiekti telefono programėles bei funkcijas automobilio informaciniame ir pramogų ekrane. Pavyzdžiui, turėsite prieigą prie savo išmaniojo telefono navigacijos žemėlapių, muzikos, telefono skambučių ir kt.

Deja, „Android Auto“ dar nėra visuose naujuose automobiliuose (taip pat ir konkurentų „Apple CarPlay“). Tačiau tai laikina, nes „Android“ programinė įranga yra reguliariai atnaujinama. Tai reiškia, kad kiekvienais metais „Android Auto“ tampa prieinama vis daugiau naujų automobilių modelių. Automobilių gamintojai domisi tokia sistema, nes jų pačių programinė įranga negali konkuruoti su „Android Auto“ ar „Apple CarPlay“, nes sistemas reguliariai atnaujina pasaulinės technologijų kompanijos, kitaip nei retai atnaujinamos informacinės pramoginės sistemos.

Pavyzdžiui, „Android Auto“ sistema reguliariai gauna atnaujinimus, kad integruotų išmaniajame telefone įdiegtų navigacijos žemėlapių naujinius. Pavyzdžiui, automobilių gamintojai negali taip dažnai atnaujinti savo navigacijos žemėlapių, įdiegtų gamyklinėse informacijos ir pramogų sistemose. Tai neabejotinas „Android Auto“ technologijos pranašumas.

Taigi, norint naudoti „Android Auto“ sistemą savo automobilyje, jums reikia išmaniojo telefono su „Android“ operacine sistema, atnaujinta į „Lollipop“ ar naujesnę versiją.

Štai kaip ši sistema veikia:

Kuo „Android Auto“ sąsaja automobilio ekrane skiriasi nuo telefono meniu?

Didžiausias skirtumas yra tas, kad „Android Auto“ buvo sukurta atsižvelgiant į naudojimą automobiliuose. Dėl to automobilio ekrane rodoma sąsaja rodoma supaprastinta versija, kad netrukdytų vairuotojui vairuoti automobilį. Taip pat automobilyje jums bus prieinamos ne visos išmaniojo telefono funkcijos, o tik svarbiausios. Siekdama sumažinti vartotojų nusivylimą, kai automobilio ekrane nėra daug telefono funkcijų meniu ir mygtukų, „Google“ integravo „Google Voice Search“, kuri leidžia valdyti „Android Auto“ balsu. Dėl programinės įrangos, kuri gali atpažinti balsą, galite naudotis daugeliu telefono funkcijų nesiblaškydami nuo vairavimo.

Kiek kainuoja „Android Auto“?

Ši sistema yra nemokama. Kad galėtumėte naudoti šią technologiją, jūsų transporto priemonės informacinė ir pramoginė programinė įranga turi palaikyti „Android Auto“ iš gamyklos, o telefonas turi būti atnaujintas bent į „Android Lollipop“. Norėdami pradėti naudoti Android Auto, iš Google Play turite atsisiųsti specialią programą.

Tačiau prieš pradėdami naudotis, turėtumėte žinoti, kad Android Auto yra programa, kuri veikia tik tada, kai telefone įjungtas internetas. Taigi turėtumėte atsižvelgti į tai, kad įjungus „Android Auto“, jūsų telefonas duomenis gaus ir perduos mobiliuoju internetu. Todėl „Android Auto“ kokybė priklausys nuo mobiliojo signalo kokybės. Be to, dėl mobiliojo interneto norėdami naudotis Android Auto turite pasirūpinti neribotu mobiliojo interneto tarifu arba įsigyti didelį interneto srauto paketą iš savo mobiliojo ryšio operatoriaus. Jei jūsų tarife yra nedidelis mobiliojo ryšio srauto paketas, naudojant „Android Auto“ programą išmaniajame telefone gali atsirasti didelių mobiliojo ryšio sąnaudų dėl didelio interneto naudojimo.

Be to, „Google Play“ yra daug trečiųjų šalių programų, kurios gali veikti su „Android Auto“ sistema. Pavyzdžiui, programos, leidžiančios klausytis muzikos srautiniu būdu tiesiogiai iš interneto (interneto radijas ir kitos internetinės muzikos paslaugos). Tiesa, paprastai visas šias programas galima įsigyti su mokama prenumerata.

Kurie automobilių gamintojai palaiko „Android Auto“?

Šiandien „Android Auto“ yra integruota į šiuos automobilių prekės ženklus: Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, Citroen, DS, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Infiniti, Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, SEAT, „Škoda“, „SsangYong“, „Subaru“, „Suzuki“, „Vauxhall“, „Volkswagen“ ir „Volvo“.

Tačiau verta prisiminti, kad „Android Auto“ galima įsigyti ne visuose minėtų markių automobilių modeliuose. Faktas yra tas, kad „Android Auto“ sistema automobiliuose montuojama kaip papildoma galimybė ir siūloma tik kai kuriems tam tikros automobilių markės modelių linijos modeliams.

Todėl norėdami suprasti, ar automobilis palaiko „Android Auto“ sistemą, turite atidžiai išstudijuoti standartinės automobilio įrangos sąrašą ir papildomos įrangos skyrių. Jei tik ketinate pirkti naują automobilį, tuomet turite pasiteirauti su automobilių atstovybės, kurioje ketinate pirkti automobilį, vadovu, kad išsiaiškintumėte, ar automobilis palaiko Android Auto sistemą.

Kaip jau supratote, „Android Auto“ pirmiausia yra skirtas standartinėms gamyklinėms informacinėms ir pramogų sistemoms. Tačiau rinkoje yra ir nestandartinių informacinių pramogų sistemų, kurios gali veikti su Android Auto sistema. Pavyzdžiui, daugialypės terpės radijo imtuvai ir informacinės pramogų sistemos, tokios kaip Pioneer ir Kenwood, palaiko „Android Auto“ technologiją.

Android Auto – kaip prisijungti

Telefono prijungimas prie „Android Auto“ atliekamas taip pat, kaip paprastai jungiate išmanųjį telefoną prie įvairių įrenginių naudodami „Bluetooth“.

Pirmiausia, telefoną prie „Android Auto“ turėtumėte prijungti tik ten, kur yra mobiliojo ryšio aprėptis, nes norint prisijungti, jūsų išmaniojo telefono programa turi prisijungti prie „Google“. Be to, norint prisijungti prie „Android Auto“, automobilis turi stovėti. Jei esate kelyje, „Android Auto“ sistema blokuoja integracijos galimybę.

). Tada turite prijungti išmanųjį telefoną per USB prie automobilio ir paleisti Android Auto programėlę. Toliau automobilio ekrane reikia paspausti mygtuką, kuris leis išmaniajam telefonui prisijungti prie automobilio informacinės ir pramoginės sistemos. Po to išmaniojo telefono ekrane „Android Auto“ programoje turite sutikti integruoti išmanųjį telefoną su automobilio programine įranga.

Jei jus gąsdina toks sudėtingas ryšys, nesijaudinkite. Šį ryšį tarp telefono ir automobilio reikia atlikti tik vieną kartą. Vėliau ryšys tarp telefono ir automobilio „Android Auto“ įvyks automatiškai.

Jei prijungiate telefoną prie automobilio, kai veikia Android Auto programa, o automobilio centrinėje konsolėje rodomas tuščias informacijos ir pramogų ekranas, gali tekti atnaujinti išmaniojo telefono programinę įrangą arba telefonas tiesiog nesuderinamas su automobilyje integruota Android Auto programinė įranga. Dar kartą primename, kad norint, kad „Android Auto“ veiktų, jūsų išmanusis telefonas turi būti atnaujintas į „Android“ operacinės sistemos versiją 5.0 („Lollipop“). Taigi, jei jūsų išmanusis telefonas šiuo metu turi senesnę operacinės sistemos versiją, pirmiausia atnaujinkite operacinę sistemą į naujausią, o tada bandykite dar kartą prijungti telefoną prie automobilio su įjungta Android Auto programa.

Android Auto – geriausios programos

Kiekvieną mėnesį „Google Play“ pasirodo vis daugiau programų, kurias palaiko „Android Auto“. Taip, žinoma, visos programos, kurios gali integruotis su Android Auto, veikia skirtingai. Yra gerų programėlių. Tačiau yra ir labai blogų, kurie veikia nestabiliai. Tačiau geriausia „Android Auto“ programa yra „Google“ žemėlapių programa, kuri veikia sklandžiai, kai telefoną prijungiate prie automobilio.

Integravus „Android Auto“ į automobilio informacinę pramogų sistemą ir galimybę „Android Auto“ programėlėje naudoti „Google“ žemėlapius, automobilio informaciniame ir pramogų ekrane gausite visus „Google“ navigacijos žemėlapius.

Tai leidžia ne tik naudotis kokybišku, nuolat atnaujinamu navigacijos žemėlapiu, bet ir realiu laiku matyti informaciją apie kamščius, o tai leidžia kurti navigacijos maršrutus atsižvelgiant į eismo situaciją realiu laiku.

Kai automobilyje informacijos ir pramogų sistemos ekrane veikia Google Maps, nėra mikčiojimo ar nestabilaus navigacijos programos veikimo. Ekranas greitai reaguoja į jūsų gestus, o maršruto parametrai greitai atnaujinami. Bet svarbiausia, kad vairuojant automobilį, nesiblaškant galima paspausti mikrofono mygtuką ir pasakyti: „Eiti į nurodytą maršruto tašką“ o „Google“ žemėlapių navigacija iš karto pateiks nuorodas centrinės konsolės ekrane.

Taip, žinoma, balso atpažinimas vis dar nėra tobula technologija ir vis dar pasitaiko klaidų suvokiant balso komandas. Tačiau tai dažniausiai pastebima, kai automobilio viduje yra daug triukšmo. Pavyzdžiui, kai atidaromi automobilio langai, kai važiuojate triukšminga gatve. Tačiau jei jūsų automobilio langai yra uždaryti, „Android Auto“ dažniausiai supras jūsų balso komandas. Bet kokiu atveju „Android Auto“ integruotas „Google“ balso valdymas veikia daug geriau ir efektyviau nei standartinės balso sistemos, įmontuotos net brangiuose aukščiausios klasės automobiliuose.

Kadangi „Android Auto“ naudoja pačių „Google“ duomenis, ji leidžia iš anksto gauti nuorodas kompiuteryje, planšetiniame kompiuteryje ar telefone, tada naudoti jas vos įsėdus į automobilį, o išmanusis telefonas automatiškai prisijungia prie automobilio informacijos ir pramogų sistemos. Tokiu atveju jums net nereikia to prašyti sistemos. Tai yra, iš anksto susikūrę maršrutą savo namų kompiuteryje Google žemėlapyje, įsėdę į automobilį, iškart pamatysite maršrutą automobilio ekrane, kai tik paleisite Android Auto programą išmaniajame telefone ir ją prijungsite. prie automobilio.

Taip pat galite peržiūrėti maršruto istoriją kituose įrenginiuose po vairavimo, kai įjungta „Android Auto“. Pavyzdžiui, namuose prie kompiuterio.

Eismo informacija pasiekiama „Android Auto“ naudojant „Google“ žemėlapių technologijas. Pavyzdžiui, informacija apie eismo spūstis jums bus perduota realiu laiku dėl duomenų iš Google serverio, kuris gauna informaciją iš kitų Google Maps vartotojų.

Įskaitant maršrutą „Google“ žemėlapiuose, jūs gaunate tikslų kelionės laiką (2 minučių tikslumu). Standartinės gamyklinės navigacijos sistemos negali užtikrinti vairuotojams tokio tikslumo.

Kita pagrindinė „Android Auto“ funkcija – muzikos transliavimas iš interneto į automobilio garso sistemą. Pavyzdžiui, užsiprenumeravę galite klausytis internetu transliuojamos muzikos automobilyje iš tokių sistemų kaip „Google Play“ muzika, „Amazon Music“ ir „Spotify“.

Įdomiausia tai, kad automobilyje galėsite ne tik klausytis internetinės muzikos iš interneto, bet ir valdyti muzikos archyvus naudodami valdymą balsu, pasirenkant reikiamus kūrinius.

Android Auto sistemos trūkumai

Vienas iš neigiamų „Android Auto“ aspektų yra tas, kad „Google“ saugumo sumetimais riboja išmaniųjų telefonų programėlių, kurias vairuotojai gali peržiūrėti automobilio ekrane, skaičių. Pavyzdžiui, negalėsite pasiekti daugelio mėgstamų programų automobilio informacijos ir pramogų ekrane. Be to, jei turite mėgstamą muzikos takelių kolekciją (pavyzdžiui, internetinių muzikos srautinio perdavimo paslaugų archyve), įrenginio ekrane bus pasiekiamas tik ribotas dainų ar albumų sąrašas.

Jei norite pamatyti išplėstinį sąrašą, turėsite sustoti. Pavyzdžiui, „Apple CarPlay“ sistema yra mažiau reikli vairavimo saugai.

Beje, neseniai tokios programos kaip „WhatsApp“ ir „Skype“ tapo suderinamos su „Android Auto“. Taigi dabar galite skambinti naudodami šias programas automobiliui judant prijungę telefoną prie automobilio naudodami „Android Auto“ programą.

Kaip bebūtų keista, pagrindinis „Android Auto“ trūkumas yra tiesioginė prieiga prie telefono funkcijų. Pavyzdžiui, kai gausite SMS žinutę, negalėsite jos perskaityti, kai telefonas bus prijungtas prie „Android Auto“. Tokiu atveju turėsite įjungti parinktį, kuri perskaitys jums gaunamų pranešimų tekstą. Taip pat, norint išsiųsti atsakomą SMS žinutę, teks padiktuoti sistemai tekstą, o tai Android Auto nelabai suvokia. Be to, sąsaja, skirta valdyti pagrindines telefono funkcijas, nėra labai paprasta ir dažnai gali suklaidinti vairuotoją.

Informacinis leidinys: Kelių policijos naujienos, nelaimingi atsitikimai, baudos, kelių policija, Kelių eismo taisyklių egzaminas internetu. Techninė apžiūra

„Android Auto“ yra patogi ir funkcionali paslauga, tačiau ji dar toli gražu nepakeičia rinkoje esančių automobilių sistemų. Tačiau, kad ir kaip būtų, „Google“ deda visas pastangas, kad padidintų „Android Auto“ galimybes. „Ars Technica“ apžvalgininkai įsigilino į kūrėjo meniu ir rado keletą funkcijų, kurios netrukus bus pasiekiamos „Android Auto“.

Automobilio diagnostika

Dauguma vartotojų mano, kad automobilio ekranas yra gana paprastas. Tačiau panašu, kad „Google“ turi didelių planų dėl šio puslapio. Įjungus kūrėjo režimą, ekrane pridedami keturi nauji elementai: transporto priemonės patikra, aptarnavimo istorija, pagalba kelyje ir daugiau automobilinių programų.

„Transporto priemonės patikra“ leis matyti esamą transporto priemonės būklę. Taškas yra atsakingas už padangų slėgio, alyvos būklės ir daug daugiau tikrinimą. „Serviso istorija“ fiksuos automobilio techninę priežiūrą, o „Pagalba kelyje“ padės išsisukti iš nepalankių situacijų keliaujant.

Paslėpti jutikliai

Peržiūrėjus kodą paaiškėjo, kad sistema palaiko šiuo metu nenaudojamus jutiklius. Čia yra visas jų sąrašas:

• Kompasas
• Transporto priemonės greitis
• Naktiniai duomenys
• Akselerometras
• Giroskopas
• RPM duomenys
• Odometras
• Aplinkos duomenys
• Spaudimas
• Temperatūra
• Degalų lygis (pagal atstumą, procentą, įspėjimas apie žemą lygį)
• ŠVOK duomenys (dabartinė temperatūra, tikslinė temperatūra)
• Perdavimo duomenys
• Vairavimo būsena (visi apribojimai, pranešimų limitas, be klaviatūros, be vaizdo, be balso išvesties, neribota)

Dokumentacijoje taip pat nurodyta, kad sistema žinos, ar automobilyje yra keleivis, kad būtų atrakintos tam tikros funkcijos, kurios kitu atveju saugumo sumetimais būtų užblokuotos.

Išvada

Išvados suteikia vilties, kad „Android Auto“ netrukus taps ne tik navigacijos ir daugialypės terpės sistema. Tereikia šiek tiek nušlifuoti sistemą ir pridėti naudingų funkcijų, o pradžiai visiškai pakaktų rastų paslėptų nustatymų.

„Android Auto“ sukurta siekiant pagerinti standartinio „multimedijos“ automobilio galimybes. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime: kas tai yra, kaip jį prijungti ir kokias programas įdiegti.

Kas tai yra?

Nepaisant to, kad „Android Auto“ vis dar palaiko nedidelis naujų automobilių modelių sąrašas, jis nepraranda populiarumo. Reguliariai leidžiamų atnaujinimų dėka automobilių entuziastai gali naudotis navigacija, priimti skambučius, rašyti žinutes, kalbėtis Twitter ir pan. Apžvalgos rezultatai rodo, kad jis veikia daug geriau nei standartinės sistemos, tiekiamos iš gamyklos.

Android Auto veikia tik turint nuolatinę prieigą prie interneto, todėl prie automobilio informacinės pramogų sistemos reikia prijungti telefoną su neribotu interneto tarifu, antraip teks apmokėti milžiniškas mobiliojo ryšio sąskaitas. „Google“ saugos sistema reikalauja, kad vairuotojas tai padarytų sustabdyti automobilį ir išjungti variklį, kitaip ryšys neįmanomas. Dabar galite pradėti:

• įsitikinkite, kad jūsų mobiliajame telefone yra ne žemesnė nei Android 5.0 operacinė sistema – tai galite padaryti nustatymų skiltyje;
• įjunkite „Bluetooth“ savo telefone ir automobilio informacinėje pramogų sistemoje;
• prisijungti prie Google Play
• nemokamai įdiegti Android Auto programėlę;
• palaukite, kol ekrane pasirodys automatinis pranešimas, ar vartotojas nori leisti telefonui prisijungti prie daugialypės terpės, ar ne, ir patvirtinkite sprendimą;
• jei viskas bus padaryta teisingai, sistemos ir telefono ekranuose pasirodys pranešimas apie ryšį;
• kiekvienas paskesnis ryšys įvyksta automatiškai.

Diegimo ir konfigūravimo metu įvyksta įprasta klaida. Nepaisant to, kad vartotojas viską padarė teisingai, automobilio ekranas lieka juodas. Nereikia jaudintis, nes problemą galite išspręsti atsisiųsdami naujausią programinės įrangos versiją. Po to pakartojama visa anksčiau aprašyta procedūra.

Veikimo principas

Atlikus pirmąją prijungimo procedūrą, įrenginio „daugialypės terpės“ ekrane rodomas meniu. Skirtingai nuo mobiliojo telefono naudotojo įprasto piktogramų išdėstymo, automobilio ekrane viskas atrodo supaprastinta. Tai buvo padaryta sveiko proto sumetimais. Vartotojo neturėtų blaškyti per ryškios spalvos, tuo pačiu galint greitai įjungti norimą funkciją.

Valdymas balsu suteikia didesnę veiksmų laisvę. Kūrėjai kai kurias funkcijas perkėlė į balso režimą. Pradinė sąranka atliekama uždarius langą ir išjungus variklį. Kuo mažiau pašalinio triukšmo, tuo geriau. Vartotojų atsiliepimai teigia, kad vairuojant valdymo balsu režimas ne visada teisingai suvokia komandas dėl stipraus foninio triukšmo. Antrasis niuansas yra susijęs su SMS rinkimu balsu. Nedažnai, bet gali pasitaikyti atvejų, kai sistema ištartą žodį įves neteisingai.

Galimybė prijungti kitas programas

Android rinkoje reklamuoja savo navigacijos sistemą – Google maps. Tai reiškia, kad neįmanoma įdiegti alternatyvios navigacijos sistemos, pavyzdžiui, „Yandex Navigator“. Nepaisant to, „Google“ žemėlapiai siūlo vartotojui daug naudingų parinkčių. Atidaromas sąrašas – aktuali informacija apie kamščius ir kelio darbus. Maršrutui nustatyti užtrunka vos kelias sekundes. Sistema greitai reaguoja į prisilietimus prie ekrano.

Vartotojai turi didelę pasirinkimo laisvę, kai kalbama apie bendravimo programas, pavyzdžiui, WhatsApp, Skype, Telegram. Prieš atsisiųsdami ir įdiegdami juos, turite įsitikinti, kad programinė įranga suderinama su „Android auto“. Atitinkama pastaba yra programos aprašyme.

Ar seniai svajojote savo automobilyje naudoti belaidį ryšį, kad išmanųjį telefoną prijungtumėte prie Android Auto radijo, kuris neturi šios galimybės ir gali būti prijungtas tik per USB? Tai įmanoma, ir šiandien mes jums pasakysime, kaip tai padaryti.

Kaip „Android Auto“ radiją su laidiniu ryšiu su išmaniuoju telefonu paversti galvos bloku su belaidžiu ryšiu, sugalvojo vienas nepriklausomų kūrėjų, XDA kūrėjų forume žinomas kaip Emilis Borconi.

Kad galėtumėte prisijungti prie automobilio radijo per WiFi, jums reikės jos sukurtos aplikacijos ir seno Android išmaniojo telefono arba Android “švilpuko” (medijos grotuvo su USB jungtimi).

Šių įrenginių užpildymo tipas ir galia neturi reikšmės: svarbiausia, kad juose veiktų „Android 3.0“ ir naujesnė operacinė sistema.

Kaip prijungti išmanųjį telefoną prie Android Auto radijo per WiFi naudojant antrąjį išmanųjį telefoną

1 . Pirmiausia sename išmaniajame telefone turėsite įdiegti programą AAGateWay. Kol kas jo nerasite „Google Play“ parduotuvėje: kadangi jis vis dar tik kuriamas, jį galite atsisiųsti tik iš „XDA Labs“ prekės ženklo parduotuvės. Paraiška yra mokama, tačiau ji jums kainuos simbolinę tik 0,99 USD kainą.

2 . Pagrindiniame išmaniajame telefone nustatykite „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos tašką. Norėdami tai padaryti, eikite į sistemos nustatymų meniu, prieigos taško skyrių (modemo režimas), nustatykite tinklo pavadinimą, „Wi-Fi“ ryšio slaptažodį ir įjunkite prieigos taško režimą.

3 . Prijunkite papildomą išmanųjį telefoną prie belaidžio Wi-Fi tinklo per pagrindiniame telefone sukurtą prieigos tašką.

4 . Prijunkite papildomą išmanųjį telefoną prie „Android Auto“ radijo, naudodami USB kabelį, ir pasirodžiusiame pranešime pasirinkite „AAGateway“. Tada programa bandys prisijungti prie pagrindinio telefono per „Wi-Fi“. Kad jis galėtų tai padaryti:

Išmaniajame telefone atidarykite „Android Auto“ programą

Spustelėkite mėsainio formos meniu mygtuką (trys horizontalios juostos) viršutiniame kairiajame kampe ir pasirinkite „Apie Android Auto“

Spustelėkite viršutinę juostą, kurioje parašyta „Apie Android Auto“, 10 kartų, kad įjungtumėte kūrėjo režimą.

Spustelėkite vertikalios elipsės formos meniu mygtuką ir pasirinkite „Kūrėjams“

Atsidariusiame lange spustelėkite elementą „Programos versija“ ir pasirodžiusiame meniu pasirinkite „Kūrėjams“.

Skiltyje „Kūrėjams“ slinkite žemyn ir pažymėkite laukelį šalia „Nežinomi šaltiniai“.

Grįžkite į langą „Apie Android Auto“, dar kartą spustelėkite vertikalios elipsės formos mygtuką ir atsidariusiame lange spustelėkite „Įjungta“. Pagrindinio padalinio serveris“.

Paleidę serverį galite uždaryti „Android Auto“ pagrindiniame išmaniajame telefone. Dabar, norėdami naudoti belaidį ryšį su automobilio radiju, tereikia prie automobilio prijungti papildomą išmanųjį telefoną.

Kaip veikia belaidis ryšys su Android Auto per WiFi, galite pamatyti programos autoriaus sukurtame vaizdo įraše:

Kaip prijungti išmanųjį telefoną prie Android Auto radijo per WiFi naudojant USB medijos leistuvą

Jei jūsų medijos leistuve yra Root, tada, kaip aprašyta aukščiau pateiktų instrukcijų 1 pastraipoje, įdiekite joje programą AAGateWay, paleiskite ją, suteikite root teises ir būtinai iš naujo paleiskite šį įrenginį. Tada vykdykite aukščiau pateiktas instrukcijas.

Jei jūsų daugialypės terpės grotuvas neturi šakninių teisių, tada, įdiegę joje programą, turėsite šiek tiek padirbėti:

Daugumoje „Android“ švilpukų yra du mikro USB prievadai: vienas skirtas maitinimui, antrasis – prijungimui prie kitų įrenginių (OTG). Jums reikės nešiojamojo kompiuterio, „Windows“ planšetinio kompiuterio arba mobiliojo telefono akumuliatoriaus, prie kurio galėsite prijungti medijos leistuvą, kad jį paleistumėte.

Įjunkite švilpuką, įsitikinkite, kad jis įsijungia ir prisijungia prie mobiliojo viešosios interneto prieigos taško pagrindiniame išmaniajame telefone, tada neišjungę maitinimo eikite į automobilį ir per OTG USB prievadą prijunkite jį prie „Android Auto“ galvos bloko.

Palaukite kelias sekundes, atjunkite daugialypės terpės grotuvą nuo automobilio radijo ir jo neišjungę pereikite prie televizoriaus ar monitoriaus, prie kurio prijungėte švilpuką per HDMI, ir pele arba nuotolinio valdymo pulteliu pasirinkite raginimą, kurį pamatysite. AAGateWay ekrane.

Šioje XDA forumo temoje galite gauti papildomos informacijos, taip pat būdų, kaip išspręsti veikimo metu iškilusias problemas.